PMU AS

Power Management Unit Autosport Edice (jednotka řídící energii). Desítky let bylo běžné používat v závodních vozech prvky jako mechanické spínače, relé, pojistky a často byla elektronika poměrně jednoduchá, skládající se jen z pár komponent. Dnešní závodní vozy jsou mnohem komplexnější a je třeba řídit pokročilé systémy řízení motoru, systémy ABS, řazení sekvenčních převodovek, logovat data, řídit elektrické pumpy, ventilátory, světla, měřit různé teploty, náklony, zatížení. Tradiční systémy sestavené z relé, pojistek, spínačů jsou velmi snadno mechanicky poškoditelné a jen těžko odolávají podmínkám v závodních vozech. Rychle tak může dojít k výpadku, zkratu či dokonce požáru. Velice snadným řešením je právě využití PMU jednokty, která značným způsobem zjednodušuje elektroinstalaci ve voze a rovněž řeší komplexní problematiku zatížení jednotlivých zařízení a dokonce i jejich redudanci.

Verze autosport vznikla hlavně pro zákazníky u kterých je priorita spolehnivost a robustnost. Konektory mají nejvyšší možnou kvalitu a splňují standarty motorsportu. Oproti klasické PMU16 bylo přidáno 6 výstupů dymenzovaných na 1 ampér. 14 hlavních výstupůch je dymenzovaných na 25 ampér a 2 až na 40 apmér.